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南沿江城际铁路常熟制梁场首孔箱梁浇筑完成

来源:中铁上海工程局一公司宣传部  作者:  阅读次数:194次

9月18日零点30分,经过近6个小时的浇筑施工,常熟制梁场首孔箱梁浇筑完成,标志着由公司参建的南沿江城际铁路站前十标箱梁预制施工全面展开。



▲常熟制梁场首孔箱梁浇筑现场


常熟制梁场位于江苏省常熟市支塘镇,主要承担南沿江城际铁路白茆河特大桥和七浦塘特大桥共计566孔箱梁的预制和运架任务,其中32米简支梁483孔,24米简支梁83孔。梁场占地约196亩,共设置10个制梁台座,60个存梁台座。此次浇筑的首孔箱梁为白茆河特大桥1号梁,长32.6米,跨度31.5米,共需浇筑混凝土316立方米。


▲工人们正在浇筑混凝土


为确保首孔箱梁顺利浇筑,常熟制梁场多次召开专题会议,浇筑前从钢筋绑扎、模板安装、混凝土原材料检验质量控制及配合比优化、机械设备和人员配置等做了充分的准备;浇筑过程中,试验人员在拌和站和施工现场全程跟踪检测控制混凝土的坍落度等工作性能指标,技术人员严控混凝土振捣质量,防止出现漏振、过振现象。同时,该梁场还对现场施工人员进行了全面细致的技术和安全培训交底,并严格执行领导带班、技术人员值班制度,全程进行技术指导,力求第一时间发现并解决问题,确保了首孔箱梁顺利完成预制。


▲南沿江城际铁路示意图


据了解,南沿江城际铁路是由江苏省政府主导投资建设的第一条铁路,正线长度278.53公里,设计时速350公里,是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要线路,提升了省内沿江城市的经济密切程度,还将与沪宁城际、沪汉蓉铁路一起构成上海向西辐射的一条大能力客运通道,服务和带动长江经济带沿线地区发展。